危险废弃物的运输主要还是以公路运输为主
作者:危险品箱式专业厂厂长李辉
危化品公路运输基本上是整车运输。对于危化品生产企业来说,有近70%是由企业下面的物流子公司或是物流部门进行运输,少部分是通过招投标的方式进行运输。目前,优质的危运企业相对稀缺,因此他们与货源企业合作也相对紧密。对于贸易商而言,他们更倾向于通过熟人介绍,一般生产企业会为其推荐,他们在选择运输企业时,关注的是企业对车辆的管控能力。
各类危化品工业园区的产生,也让运输距离越来越短,一般控制在1,000公里以内,化工类一般控制在500公里以内。若是长途运输,且目的公司分布在不同地区时,则会在企业沿途设置的中转仓储进行分流运输,分别运至不同区域。

(2)车辆的选择
不同品类的危险品运输条件是不一样的,所需要的车型也是不同的。每辆危化品运输车都有专属「身份证」,会标明能装运的货物品类。同时,在危化品运输车车身上会有明显的标识,如「严禁烟火」和「爆」等字样,部分车辆也会在车身上表明所运危化品的名称。
目前,市场上危化品车辆以重汽、解放、江铃等品牌为主,法定使用年限是10年,但是由于运输成本高、监管不到位等情况,市面上的车辆退休情况良莠不齐。
按照所运货物的种类或物质特性的差异,可大致分为3大类:

① 车载压力容器气罐车,按照天然气在运输时的物理状态,分为运输「压缩天然气」的CNG钢瓶高压罐式车和运输「液态天然气」的LNG低温罐式车。
② 车载常压容器液罐车,按照所运液体介质常温特性的差异,可细分为加油车、运油车、运油半挂车、化工液体运输车、化工液体运输半挂车等。
③ 固体密封式厢式车,又可分为爆破器材运输车、炸药混装运输车,以及运输具有放射性属性的医疗垃圾运输车等车型。
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