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    • 国六高栏气瓶运输车19年强制使用前盘后鼓刹车的底盘

    • 发布时间:2019-05-08
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    国六高栏气瓶运输车强制使用前盘后鼓刹车的底盘:
    从2012年9月1日起,气瓶运输车上户必须是前盘后鼓制动器才能上牌。那么,前盘后鼓制动器是什么?在实际使用中有什么作用?
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    1、除按照国家《危险品运输车安全技术条件》生产标准要求执行外,还要求气瓶运输车必须为前盘后鼓式制动器。这一要求,对生产厂家及未来气瓶运输车购车用户来说无疑是一个不小的冲击,因为前盘后鼓式制动器,目前仅在小轿车(液压制动)上使用。所谓前盘后鼓就是前轮盘式制动,后轮鼓式制动。简单的理解:就是前轮靠两片铸铁加住一个圆盘的制动系统,这个可以看到;而后轮的刹车是靠闸皮的膨胀制动的,这个就叫前盘后鼓。 
     2、盘式制动与鼓式制动工作原理:
     2.1 前盘制后鼓其实就是刹车方式不同。
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     2.2 散热性上,盘刹要比鼓刹散热快,通风盘刹的散热效果更好;
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    3、盘式制动器的优点:
     3.1盘式制动的散热性好,因为它的制动盘暴露在空气中,制动时产生的热量可以直接散发到空气中!提高制动系统的稳定性和制动效能!这是它最为突出的优点!
      3.2 盘式制动器的缺点:盘式制动器爽肤水其实对于鼓式制动器来说比较复杂,对制动钳、管路系统要求也较高,而且造价高于鼓式制动器,在下雨天道路泥泞的情况下当刹盘沾了泥沙后刹车效果就会大打折扣。
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     4、鼓式制动器的优点:
      4.1鼓式刹车有良好的自刹作用。
     4.2鼓式制动器的缺点:由于鼓式刹车刹车来令片密封于刹车鼓内,造成刹车来令片磨损后的碎削无法散去,影响刹车鼓与来刹车蹄片的接触面而影响刹车性能。
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    5、使用制动器与地域气候还有很大关系,寒冷地区就不用鼓式优于盘式的,首先寒冷地区不存在过热的问题,其次盘式的降温比较好,就会导致在寒冷地区刹车片冷热交替频繁,降低它的寿命。
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